Все компоненты, контактирующие с кислородом, должны быть изготовлены из коррозионно--стойких материалов с хорошей тепло- и электропроводностью, таких как фосфористая бронза, алюминиевый сплав, медный сплав, нержавеющая сталь или-покрыты медью. Все детали перед сборкой должны пройти тщательное обезжиривание, использование органических соединений строго запрещено. Контакт с маслом строго запрещен; Следует использовать смазку, не содержащую воды, глицерина или масла-, с использованием лабиринтных уплотнений и других технологий для предотвращения утечки смазки или утечки кислорода. Чтобы предотвратить образование ржавчины, компоненты часто изготавливаются из нержавеющей стали или имеют медную-поверхность, а во впускной трубе и других местах устанавливаются фильтры.
Чтобы контролировать повышение температуры и риск, в конструкции обычно используется низкая скорость поршня (например, 200 об/мин) и низкая скорость воздушного потока внутри труб. Температура выхлопных газов не должна быть слишком высокой; при использовании водной смазки она не должна превышать 100-120 градусов; при использовании безмасляной смазочной структуры, наполненной ПТФЭ, она не должна превышать 160 градусов. Степень сжатия каждой ступени не должна быть слишком высокой.
Технологии уплотнения сердечника включают лабиринтные уплотнения для уплотнений вала, модифицированные материалы из ПТФЭ для динамических уплотнений, таких как поршневые штоки, и статические уплотнения с использованием уплотнительных колец из фторкаучука.-кольца.